TPE-Materialien, die helfen, Emissionen zu minimieren
Um den Komfort der Fahrgäste zu verbessern, wurden in den letzten Jahren die Rechtsvorschriften für Geruchs-, Fogging- und VOC/FOG-Emissionen verschärft. Mehrere Länder regeln die Höchstkonzentration von gesundheitsgefährdenden Stoffen wie Formaldehyd, Benzol und Nitrosaminen (z. B. die chinesische Norm GB/T27630).
Als Reaktion darauf haben eine Reihe unserer OEM-Kunden die Grenzwerte verschärft und mit uns zusammengerarbeitet, um Materiallösungen für Anwendungen wie HVAC-Klappendichtungen und verwandte Komponenten zu finden.
Dryflex Interior TPEs wurden nach Automobilstandards getestet und haben im Vergleich zu anderen auf dem Markt befindlichen TPEs für Innenraumanwendungen eine durchschnittliche Emissionsreduzierung von 75 % gezeigt.
Neben der Reduzierung der Emissionen sollten die Materialien beim Öffnen und Schließen der HVAC-Klappe nicht kleben. Die TPEs müssen gegebenenfalls auf Polyolefinsubstraten in Mehrkomponentenkonstruktionen haften, und sie sollten leicht zu verarbeiten sein. Weitere Anforderungen sind Langzeitstabilität bei hoher Hitzebeständigkeit und Einwirkung von Heißluft.
Wichtige Anforderungen
- kaum Schleierbildung
- Niedrige VOC-Emissionen
- Geräuschreduzierung
- Haftung auf Polyolefinen
- geruchsarm
- Optimierter Druckverformungsrest
- Langfristige Hitzestabilität
- Effiziente Produktion
Gewähltes Material
Um strengere Anforderungen und gesetzlichen Vorschriften an die Luftqualität im Fahrzeuginnenraum (VIAQ) in Bezug auf Geruch, Fogging und VOC zu erfüllen, haben wir Dryflex Interior entwickelt, eine Reihe von TPE, die speziell für niedrige Emissionen optimiert sind.
