HEXPOL TPE als Partner im Polestar 0-Projekt zur Entwicklung eines klimaneutralen Autos bis 2030 bekannt gegeben
Polestar, das schwedische Unternehmen für Elektroautos, beschleunigt seine Arbeit zur Vermeidung von Treibhausgasemissionen, indem es neue Partner in das Projekt Polestar 0 aufnimmt, darunter den Polymercompoundeur HEXPOL TPE.
Mit dem Projekt Polestar 0 hat sich Polestar das Ziel gesetzt, bis 2030 das erste wirklich klimaneutrale Auto ohne Kompensation zu entwickeln. Im Rahmen des Projekts sollen alle Treibhausgasemissionen von der Gewinnung der Rohstoffe bis zur Auslieferung des Fahrzeugs an den Kunden sowie die Entsorgung am Ende des Lebenszyklus ermittelt und eliminiert werden. Die Partnerschaftsvereinbarung wurde mit dem Standort von HEXPOL TPE in Åmål, Schweden, geschlossen.
Foto: Polestar
HEXPOL TPE wird das Projekt mit seinem Wissen und seinen Fähigkeiten auf dem Gebiet der thermoplastischen Elastomere (TPE) und weichen compounds unterstützen. Dazu gehört auch die Erforschung von Möglichkeiten zur Weiterentwicklung von biobasierten und recycelten Inhalten. Zum Projektumfang gehört auch die Kartierung der Lieferkette, um alle Emissionsquellen zu ermitteln und Logistiksysteme mit Null CO2-Emissionen zu untersuchen.
Ein so ehrgeiziges Projekt erfordert Partner, die in ihren Branchen führend sind und sich voll und ganz für unsere kühne Vision engagieren. Deshalb freue ich mich darauf, dass HEXPOL TPE ein wichtiger Teil unseres Teams wird, wenn wir Lösungen für die Entwicklung einer vollständig klimaneutralen Lieferkette finden. Das Fachwissen von HEXPOL TPE auf dem Gebiet der thermoplastischen Elastomere (TPE) und der compounds wird für unsere Aufgabe von unschätzbarem Wert sein und eine wesentliche Rolle bei der Entwicklung neuer und innovativer Technologien spielen, um das zu erreichen, was bisher unmöglich war
Foto: Polestar
Es ist ein sehr inspirierendes Projekt, an dem wir beteiligt sind. Es deckt sich mit unserer Arbeit, einen Systemwandel in der Polymerindustrie zu ermöglichen. Um einen echten Wandel herbeizuführen, müssen wir in einem noch nie dagewesenen Umfang zusammenarbeiten. Wir haben bereits mit der Arbeit begonnen und sind gespannt, wie es weitergeht.
Über HEXPOL TPE
HEXPOL TPE ist eine internationale compounding , die sich auf Thermoplastische Elastomere (TPE) für Schlüsselindustrien wie Konsumgüter, Medizin, Bau, Elektronik und Automobil spezialisiert hat. compounding ist ein hochtechnologischer Prozess, der die Materialeigenschaften und -leistung durch die Kombination von Polymeren mit zusätzlichen Bestandteilen verbessert. HEXPOL TPE war eines der ersten Unternehmen, das TPEs in Europa herstellte. Heute, mehr als 50 Jahre später, arbeiten sie weiterhin mit Unternehmen auf der ganzen Welt zusammen, entwickeln neue Polymerkombinationen und schaffen maßgeschneiderte Materialien, die sicherer, haltbarer und nachhaltiger sind. HEXPOL TPE ist Teil der HEXPOL-Gruppe mit Hauptsitz in Malmö, Schweden. Die Gruppe beschäftigt rund 5.100 Mitarbeiter in vierzehn Ländern.
Über das Projekt Polestar 0
Mit dem Projekt Polestar 0 hat sich Polestar das Ziel gesetzt, bis zum Jahr 2030 das erste wirklich klimaneutrale Auto zu bauen. Dies wurde im ersten Jahresbericht des Unternehmens angekündigt, der im April 2021 veröffentlicht wurde. Im Rahmen des Projekts sollen alle Treibhausgasemissionen von der Gewinnung der Rohstoffe bis zur Auslieferung des Fahrzeugs an den Kunden sowie die Entsorgung am Ende des Lebenszyklus ermittelt und eliminiert werden. Das Projekt Polestar 0 zielt darauf ab, die Kohlendioxidemissionen zu reduzieren, indem die Art und Weise, wie Autos hergestellt werden, geändert wird, anstatt herkömmliche Verfahren anzuwenden und dann Bäume zu pflanzen, um CO2e auszugleichen. Dieser Ansatz umfasst die Zusammenarbeit über den gesamten Entwicklungsprozess und die gesamte Wertschöpfungskette, von den Zulieferern bis zu den Händlern. Das Projekt zielt auf das ab, was Polestar messen und kontrollieren kann: Null CO2-Emissionen bei der Produktion des Autos, bei der Auslieferung an den Kunden und am Ende des Lebenszyklus. Die Nutzungsphase eines Elektroautos kann bereits heute nahezu klimaneutral sein, wenn das Auto mit erneuerbarer Energie aufgeladen wird. Der Zeitplan für die Markteinführung eines Autos im Jahr 2030 bedeutet, dass die Vorlaufforschung bis 2025 abgeschlossen sein muss, wenn die Arbeiten an der Fahrzeugarchitektur beginnen. Bis 2027 beginnt das Fahrzeugprojekt, was bedeutet, dass die Anwendung dieser Forschung, die fortgeschrittene Technik, die erforderlich ist, um ein Forschungsprojekt in die industrielle Produktion zu überführen, abgeschlossen sein muss.
www.polestar.com/global/sustainability/climate-neutrality/polestar-0-project/
