TPE-Materialien helfen, Emissionen zu minimieren
Um den Komfort der Fahrgäste zu verbessern, wurden in den letzten Jahren die Rechtsvorschriften für Geruchs-, Nebel- und VOC/FOG-Emissionen verschärft. Mehrere Länder regeln die Höchstkonzentration von gesundheitsgefährdenden Stoffen wie Formaldehyd, Benzol und Nitrosaminen (z. B. die chinesische Norm GB/T27630).
Als Reaktion darauf haben einige unserer OEM-Kunden die Grenzwerte verschärft und kamen zu uns, um Materiallösungen für Anwendungen wie HVAC-Klappendichtungen und ähnliche Komponenten zu finden.
Dryflex Interior TPES wurden nach Automobilstandards getestet und haben im Vergleich zu anderen TPEs für Innenraumanwendungen auf dem Markt eine durchschnittliche Emissionsreduzierung von 75 % gezeigt.
Neben der Reduzierung der Emissionen sollten die Materialien beim Öffnen und Schließen der HVAC-Klappe nicht kleben. Die TPEs müssen sich bei Mehrkomponentenkonstruktionen möglicherweise mit Polyolefinsubstraten verbinden lassen und sollten leicht zu verarbeiten sein. Weitere Anforderungen sind Langzeitstabilität bei hoher Hitzebeständigkeit und Einwirkung von Heißluft.
Zentrale Anforderungen
- Geringe Vernebelung
- Niedrige VOC-Emissionen
- Rauschunterdrückung
- Haftung auf Polyolefinen
- Geruchsarm
- Optimierter Komprimierungssatz
- Langfristige Hitzestabilität
- Effiziente Produktion
Gewähltes Material
Um die strengeren Anforderungen an die Luftqualität im Fahrzeuginnenraum (VIAQ) und die Gesetzgebung in Bezug auf Geruch, Fogging und VOC zu erfüllen, haben wir Dryflex Interior entwickelt, eine Reihe von TPEs, die speziell für geringe Emissionen optimiert sind.
